Anuncian expedición de licencia permanente de conducir pese a poco respeto del reglamento de tránsito en la CDMX

Primero el dinero...

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que el próximo 16 de noviembre arranca la expedición física de la licencia permanente para conducir vehículos particulares, a través de un macromódulo itinerante que brindará servicio los fines de semana.

Además de que se habilitarán otros 35 módulos distribuidos por toda la ciudad que operarán de lunes a domingo; en total habrá 36 sitios para atender a la población y también se contará con el trámite vía digital.

Esto, en una ciudad que se ha convertido en una selva en infinidad de calles, avenidas y vías primarias, porque buena parte de los conductores de vehículos hacen lo que quieren con. Reglamento de Tránsito.

Pero expedirán más licencias...

Brugada dijo que "16 y 17 de noviembre, empezaremos con la instalación de un macromódulo que se instalará en un lugar céntrico de la ciudad y, a partir del lunes 18 de noviembre, se continuará en 36 módulos distribuidos en toda la ciudad para poder hacer el trámite”.

En conferencia de prensa, detalló que los módulos van a operar todos los días y estarán distribuidos de la siguiente manera: 11 en oficinas de la Secretaría de Movilidad, 10 en oficinas de la Secretaría de Administración y Finanzas,  6 puntos de la Tesorería exprés y ocho ubicados en las alcaldías Coyoacán, Cuajimalpa, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Magdalena Contreras, Tláhuac y Xochimilco.

Al agradecer al Congreso capitalino por aprobar la adición de la licencia permanente al Código Fiscal, mencionó que el primer paso para obtenerla es sacar una cita a través del portal de citas de la SEMOVI, en el número *0311 de Locatel o mediante un chatbot en Whatsapp, con la finalidad de evitar aglomeraciones.

“Las personas que ya tienen licencia podrán, desde la aplicación de la Ciudad de México, solicitar el cambio a licencia permanente, previo pago de derechos o lo podrán hacer directamente en las oficinas si no lo quieren hacer de manera digital; y tendrán la opción a actualizar a licencia permanente digital y agendar la impresión de su licencia física. Es decir, cualquiera que lo quiera hacer por la vía digital lo podrá hacer y después sacar cita solo para la impresión de su licencia permanente”.

En el caso de las personas que van a solicitar una licencia por primera vez, podrán contar con asistencia en PILARES y UTOPÍAS para llevar a cabo el trámite, y recordó que deberán acreditar un examen teórico con temas básicos referentes al Reglamento de Tránsito, la pirámide de la movilidad, encabezada por las y los peatones, entre otros.

A diferencia de otros países donde hay una mejor aplicación  del reglamento, no se condonan multas ni se aplican descuentos a los infractores, y hay exámenes prácticos de manejo, la Ciudad de México es laxa al ororfae licencias de conducir.

Brugada precisó que la licencia permanente, cuyo costo es de mil 500 pesos, no podrá ser tramitada por las y los conductores que hayan tenido sentencias por delitos asociados a siniestros viales o que hayan sido sancionados por el Programa “Conduce Sin Alcohol”.

Sería el colmo .. 

Sostuvo que la expedición de este trámite va acompañada de un Plan de Seguridad Vial y con los recursos obtenidos se va a fortalecer la inversión en movilidad sustentable, por ejemplo, en el Metro, Metrobús, Cablebús y  ciclovías.

“La Licencia Permanente no significa carta abierta para que los automovilistas se adueñen de las avenidas, y se seguirá en esta ciudad optando por la política pública que favorece a los peatones, a los conductores de vehículos no motorizados y se va a fomentar una cultura de movilidad sustentable, afirma la jefa de gobierno, algo que no parece reflejarse en muchas vías de comunicación de la capital del país. 

No se vio ningún resultado en otras medidas, como la de microbuses, cuyos conductores consiguieron un aumento de tarifas pero no cumplieron con los compromisos de respetar el reglamento de tránsito, tener unidades en buen estado y no tratar al pasaje como si llevará bultos.

Tampoco ha servido la campaña para los motociclistas, quienes siguen sin usar casco, llevan más personas de las permitidas, se detienen en pasos peatonales y tampoco respetan las señales de trafico.

Sostuvo también que habrá una campaña de comunicación para fortalecer la educación vial, "pues consideramos que los peatones, los ciclistas, tienen derecho a caminar, a cruzar los espacios públicos y la ciudad sin temor”.