La empresa norteamerlcana Boeing dió a conocer la aparición de otro problema con los fuselajes de sus aviones 737, lo cual podría derivar en demoras para entregar unos 50 aviones.
El director general de Boeing, Stan Deal, dijo en una carta al personal de la compañía Boeing que un proveedor encontró agujeros mal taladrados en los fuselajes.
Spirit AeroSystems, empresa con sede en Wichita, Kansas, es quien fabrica buena parte de los fuselajes de los aviones Boeing Max.
Deal destacó en la misiva a los empleados y que fue compartida con los medios, que "aunque esta posible situación no es un problema inmediato de seguridad y los 737 pueden seguir operando con seguridad, creemos que tendremos que hacer revisiones en unos 50 aviones no entregados”
El problema fue descubierto por un empleado del proveedor de fuselajes, quien notificó a su supervisor que 2 agujeros no se habían taladrado según las especificaciones.
Boeing y Spirit AeroSystems están en el ojo del huracán por la calidad de su trabajo, luego de que un avión 737 Max 9 de Alaska Airlines se viera obligado a hacer un aterrizaje de emergencia el 5 de enero cuando un panel que tapa el hueco de una puerta salió volando del lateral avión poco después de despegar en Portland, Oregon.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) está investigando el incidente, mientas la Administración Federal de Aviación investiga si Boeing y sus proveedores siguieron los procedimientos de control de calidad.
Alaska Airlines y United Airlines, las únicas aerolíneas estadounidenses que utilizan el Max 9, dijeron haber encontrado piezas sueltas en los paneles de puertas de otros aviones que inspeccionaron tras el incidente.
