Nada nuevo en Cataluña y Piastri gana el Gran Premio de España

De no haber sido por Max Verstappen, el Gran Premio de España hubiera navegado en la intrascendencia.

El australiano Oscar Piastri se llevó la carrera celebrada por última ocasión en el circuito de Montmeló, seguido de su coequipero Lando Norris y de la Ferrari del monegasco Charles Leclerc.

El Red Bull del campeón mundial intentó avanzar con estrategia ante la inferioridad de su monoplaza contra los autos papaya. pero no fue posible con todo y que hubo un auto de seguridad en la vuelta 56 luego del despiste del Mercedes de Kimi Antonelli. Lo que vendría después para Max sería un desastre.

Hasta entonces los únicos movimientos se habían dado en los cambios de neumáticos para que enseguida retomaran sus posiciones los autos de punta, y apenas un abandono con el Williams de Alex Albon.

La salida del auto de seguridad en la vuelta 50 relanzó la carrera para 6 vueltas rápidas y Max perdió el podio porque le colocaron llantas duras, perdió tracción y fue superado en la recta principal por la Ferrari de Leclerc además del Mercedes de George Russell.

El neerlandés terminó cayendo hasta la décima posición luego de ser castigado con 10 segundos por un contacto intencional con Rusell a 2 vueltas del final.

Es notoria la superioridad de los bólidos del equipo inglés y Piastri cruzó primero la meta seguido de Norris, para ampliar la ventaja en el mundial de pilotos con Oscar y en el de equipos con este nuevo 1-2.

Las posiciones que dan puntos detrás de los 3 hombres del podio fueron para el Mercedes de Russell, el Sauber de Nico Hülkenberg, la Ferrari de Lewis Hamilton, el Racing Bull de Isack Hadjar, el Alpine de Pierre Gasly, el Aston Martin de Fernando Alonso y el Red Bull de Verstappen.