Fiscalía capitalina estima que choque en línea 3 del Metro se debió a sabotaje y negligencia

El accidente del pasado 7 de enero en el Metro de la Ciudad de México se produjo por la quema intencional de cables y a la probable negligencia del conductor.

Esto informó la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.

En un análisis del accidente, las autoridades concluyen que hubo un presunto acto de sabotaje en el Sistema de Transporte Colectivo Metro.

El choque dejo un saldo de 106 personas heridas y la muerte de la joven estudiante universitaria, Yaretzi Hernández.

El vocero de la Fiscalía local, Ulises Lara, el choque de trenes ocurrió por la quema y el corte doloso de cables ubicados en 2 registros de conexión que contienen cableado eléctrico de comunicaciones, señalización y pilotaje automático en la estación Potrero, en sus costados oriente y poniente.

También se achaca el accidente a una conducción negligente del tren número 24, que no respetó las medidas de conducción en modo de seguridad, que significa no rebasar los 35 kilómetros por hora.

Está sería la primera versión oficial de las autoridades capitalinas sobre la tragedia, misma que derivó días después en la decisión de enviar personal de la Guardia Nacional a vigilar los andenes de las estaciones del sistema para prevenir actos de sabotaje

Además, la Fiscalía detuvo a Carlos Alfredo N, conductor del tren que chocó el 7 de enero entre las estaciones Potrero y La Raza de la Línea 3.

El operador es imputado de los delitos de homicidio y lesiones en el grado culposo, pues se dice que de haber respetado la medida de no exceder los 35 kilómetros por hora, hubiese tenido tiempo para maniobrar y evitar el accidente.