Fernando Alonso explica cómo seguiría compitiendo en Fórmula Uno

La escudería Aston Martin es quizás la mayor decepción en lo que va de la temporada 2026 de la Fórmula Uno.

Salvo lo ocurrido en Mónaco, donde el español Fernando Alonso se quedó con el punto ganado por el mexicano Sergio Pérez, sancionado al final de la carrera, la campaña ha sido un desastre.

Alonso y Aston Martin corren un auto lento y que no termina carreras, pese a la contratación del genio del diseño, Adrian Newey.

El bicampeón ibérico de la máxima categoría del automovilismo deportivo mundial cumplirá 45 años, y firmó una extensión con el equipo inglés 2027.

En vísperas del inicio del fin de semana del Gran Premio de Hungría, Fernando dijo que “para mí, estoy tranquilo. Como he dicho muchas veces, estoy pensando. Necesito saber qué hago el año que viene y en los años siguientes. Me siento fresco, me siento motivado, me siento rápido, pero también necesito disfrutar lo que hago”.

Alonso fue muy crítico con las últimas carreras en Gran Bretaña y Bélgica, donde los autos verdes se quedaron sin energía de batería en las rectas largas.

El español exoibe que piensa que "no es divertido de ver, no es divertido de conducir, y hemos estado repitiendo lo mismo en cada Gran Premio”.

“No es la misma adrenalina que solía tener conduciendo un auto de Fórmula 1. Eso es algo que necesito poner sobre la mesa. No es un problema con la competitividad del equipo. Es simplemente un problema de si la Fórmula 1 me da la adrenalina que necesito para vivir”.

Aston Martin llevará un paquete de mejoras a su auto para Hungría, y se espera más adelante una mejora del motor por parte del Honda. El trazado de Hungría, más lento y revirado, podría compensar la falta de potencia del monoplaza de Alonso y Lance Stroll.

Fernando dijo que todavía creía que Newey y Honda podrían ofrecer, con tiempo, una combinación de auto y motor capaz de ganar campeonatos.

Agrega que tiene "una imagen bastante clara del equipo, de que vamos a solucionar todos los problemas. Llevan tiempo, pero no tengo dudas, cero dudas, de que Adrian proporcionará el mejor auto de la parrilla tarde o temprano”.

Por lo pronto, a seguir penando en el fondo de la parrilla con el equipo debitante de este año: Cadillac