Secretaría de Salud se integra al Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial

Acciones como esta sirven de poco cuando no hay respeto a la ley, en este caso, el reglamento de tránsito...

La Secretaría de Salud se integró al Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, a través del Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, con el propósito de fortalecer la coordinación interinstitucional en materia de prevención de accidentes y lesiones y contribuir a una movilidad más segura.

Durante la sesión, la titular del Secretariado, Anayeli Altamirano Hernández, presentó la propuesta de integración de la Secretaría de Salud y el Programa de Trabajo del sector en el marco del Sistema, con acciones orientadas a incorporar la perspectiva de salud en las políticas y estrategias nacionales de movilidad y seguridad vial.

La participación de la Secretaría de Salud permitirá aportar la experiencia del sector en prevención de accidentes, vigilancia de lesiones y atención de las consecuencias en salud derivadas de hechos de tránsito.

Esta perspectiva contribuye a fortalecer las acciones de prevención y a generar estrategias que consideren los riesgos a los que están expuestas las personas usuarias de las vías.

Como parte del Programa de Trabajo presentado, el Secretariado abordó el tema “Seguridad de personas usuarias de motocicleta y de dispositivos de movilidad eléctrica”, el cual establece una ruta que abarca desde la coordinación institucional y el diagnóstico territorial hasta la gobernanza y la propuesta normativa. 

Entre los ejes prioritarios destacan:

Actualización y cumplimiento de la NOM-206-SCFI/SSA2 (Cascos de seguridad para motociclistas): Se busca incorporar niveles de protección equivalentes a los estándares globales más avanzados. En este marco, el 17 de junio de 2026 se conformaron los grupos de trabajo y el 25 de septiembre se llevó a cabo la séptima reunión del grupo técnico.

Obligatoriedad legal del casco: Se enfatiza que la portación de un casco certificado no es opcional, ya que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece su uso obligatorio para conductores y pasajeros de motocicletas.

Armonización normativa y reformas reglamentarias: Se impulsará la armonización de las leyes estatales con la Ley General, y la propuesta de reforma a los reglamentos de tránsito en las entidades federativas, orientadas a proteger a personas usuarias de motocicletas y vehículos de movilidad eléctrica.

La incorporación de la Secretaría de Salud también permitirá fortalecer el intercambio de información y la coordinación, para identificar riesgos, orientar acciones preventivas y contribuir a reducir las lesiones asociadas con hechos de tránsito.

Con la participación formal de la Secretaría de Salud, se incorpora de manera directa la perspectiva de prevención de lesiones y protección de la salud de la población en estos trabajos.

También deberían considerar que la mayoría de los accidentes de motociclistas los causan ellos mismos por sus constantes violaciones al reglamento de tránsito, sin que se les levante ninguna multa. Lo mismo circulan en sentido contrario, que en carriles de contraflujo o confinados, no respetan la luz roja del semáforo e invaden los cruces de peatones, además de circular a altas velocidades y zigzagueando para rebasar automoviles.