Red Bull seguirá apoyándose en Honda para desarrollar sus motores 2 años más

Pese a que la japonesa Honda se había retirado formalmente de la Fórmula Uno al finalizar la temporada 2021, lo cierto es que para efectos prácticos, sigue ahí y provee a Red Bull de motores. para sus monoplazas

Honda dejó oficialmente la F1 en cuanto concluyó la temporada pasada con el título del neerlandés Max Verstappen, pero firmó un acuerdo hasta el final de la temporada 2022 para seguir ofreciendo asistencia técnica en el desarrollo del motor a Red Bull y al equipo Alpha Tauri.

En un comunicado, se informa que "Red Bull y Honda se complacen en anunciar que el programa de asistencia técnica que ha permitido a Red Bull estar en lo más alto de la temporada 2022 de Fórmula 1 se extenderá desde 2023 hasta finales de 2025 con Honda Racing Corporation la filial de Honda a cargo de las actividades deportivas, continuando su fructuosa colaboración con Red Bull Powertrains”.

Aunque los sistemas de propulsión son fabricados y desarrollados este año principalmente por Red Bull, la asesoría de Honda es vital para que los bólidos austriacos tengan la potencia que los tiene a la cabeza del campeonato de este año en la máxima categoría del automovilismo.

Un nuevo reglamento sobre motores de F1, híbridos desde 2014, deberá darse a conocer próximamente para que entre en vigor a partir de 2026.

De acuerdo con reportes no confirmados aún, Red Bull negocia con Porsche con el objetivo de lograr un acuerdo que permitiría a la escudería sumar al fabricante a participar en el capital del equipo de F1 y colaborar tecnológicamente desde 2026.