Pone en marcha Sheinbaum tren Buenavista-AIFA

La Presidenta Claudia Sheinbaum, inauguró el Tren Felipe Ángeles, Buenavista-AIFA, que a través de 41 kilómetros conectará al norte de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en el Estado de México, en menos de 60 minutos en el inicio de operaciones y posteriormente en 43 minutos, con una demanda estimada de 57 mil pasajeros diarios como parte de la recuperación de los trenes de pasajeros.

“El día de hoy podemos decir, como dicen las Fuerzas Armadas: “Misión cumplida”. Cumplimos con el pueblo de México. Agradezco enormemente la presencia del general secretario y del almirante secretario. Y en particular, a los ingenieros militares, como siempre al servicio de la patria y al servicio del pueblo", expresó la mandataria.

"Estamos en una de las obras más extraordinarias del país, que es el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, desarrollado, construido y operado por la Secretaría de la Defensa Nacional", señaló la presidenta,

Desde la estación Terminal AIFA-Clara Krause del Tren Felipe Ángeles, Sheinbaum indicó que la Cuarta Transformación lucha por los derechos del pueblo de México y con esta obra se garantiza el derecho a la movilidad con el mejor transporte posible y a precios accesibles.

“Eso es lo que representa el rescate de los trenes de pasajeros: que las y los mexicanos, y los visitantes que llegan a nuestro país tengan el acceso a la movilidad. Y que el pueblo de México tenga el derecho a una movilidad de primer nivel”, agregó.

La jefa del Ejecutivo Federal solicitó al director del AIFA, Isidoro Pastor, nombrar a la estación terminal AIFA-Clara Krause, en reconocimiento a la esposa del general Felipe Ángeles, cuyos restos fueron repatriados en agosto de 2024.

El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, detalló que la longitud de la obra es de 41 km: 18 km de Buenavista-Lechería y 22.94 km de Lechería-AIFA. Señaló que la vía de Buenavista y AIFA está diseñada para hacer el recorrido en 43 minutos y en el inicio de operaciones será de 60 minutos, con una velocidad promedio de 65 km/h y máxima de 130 km/h, con una demanda estimada de 57 mil pasajeros diarios, pero con capacidad de movilizar a más de 80 mil personas, cuyo ingreso será por medio de las Tarjetas de Movilidad Integrada y del Suburbano.

Informó que cuenta con 6 estaciones nuevas: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga, y Xaltocan, así como la estación Terminal AIFA-Clara Krause.

Además tendrá conexión con el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán; la Línea B del Metro; las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús; y con Ecobici en la Ciudad de México. Mientras que en el Estado de México se conecta con Mexibús y el transporte público local.

El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Mendoza Sánchez, comentó que iniciarán operaciones con 4 de los 10 trenes que darán servicio de lunes a viernes de 5:00 a 00:00h, sábados de 06:00 a 00:00h y domingos y días festivos de 07:00 a 00:00h.

La tarifa promocional en el primer mes de operación será de 45 pesos desde cualquier estación hasta el AIFA y de 11.50 pesos entre estaciones intermedias; posteriormente se darán a conocer las tarifas definitivas. La frecuencia de trenes será de 30 minutos y el objetivo es reducirlo a 12 minutos conforme se incorporen los demás trenes.

El ingeniero residente de obra de la Secretaría de la Defensa Nacional, Iván Hernández Uribe, destacó que esta obra generó más de 20 mil empleos para su construcción, alrededor de 2 mil 200 contratadas por mes, y recordó que la participación del Ejército mexicano en la construcción de estos proyectos garantiza eficiencia, transparencia y compromiso con la patria.

Asimismo la construcción beneficia a 799 mil 240 habitantes de comunidades, tales como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango.