Denuncian propuesta de recorte presupuestal para la Seguridad Aerea en 2027

En un comunicado, el Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas, hizo una advertencia luego de que la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), informara que recibió el informe correspondiente al Programa Internacional de Evaluación de la Seguridad Aérea (IASA), realizado por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) el pasado mes de agosto.

Dice que la FAA determinó 21 observaciones de carácter técnico-operativo y administrativo, correspondientes a la actualización de normas, circulares y manuales, así como al reforzamiento de programas de inspección, capacitación y personal.

Asegura que dichas observaciones serán revisadas en su cumplimiento el próximo diciembre, para que la FAA puede determinar lo procedente, e indica que esa última parte (inspección, capacitación y personal), son preocupantes.

A su juicio, para solventar esas observaciones se necesitan suficientes recursos presupuestales, mismos que no tiene ni tendrá la AFAC.

Sostiene que para inspeccionar se requiere equipo tecnológico de última generación. Para capacitar, se necesita contratar expertos y especialistas , y por lo que hace al personal, desde la anterior degradación de categoría, la FAA dejó claro que se les debe mejorar los sueldos.

Expone este Instituto que,conforme al Proyecto de Egresos de la Federación 2027, a la AFAC se le pretende asignar un presupuesto de 175.45 millones de pesos, monto que representa una reducción del 73.3%, respecto del presente año, lo que pone en duda que para el 2027 se cuente con los recursos necesarios para que desarrolle sus funciones de regulación, supervisión y vigilancia, así como las acciones encaminadas a fortalecer la seguridad operacional en el país.

Subraya que, en el “Informe de Gestión Gubernamental 2018-2024”, la AFAC informó que el impacto presupuestario de ese año por concepto de nómina, fue de 673.32 millones de pesos, correspondiente al 93.24% del total del presupuesto asignado de 712.02 millones de pesos. Monto muy superior a los 175.45 millones de pesos, que le asignarán para el ejercicio 2027.

Lo anterior, significa que a la AFAC no le alcanzará para cubrir la nómina y, deberá despedir a un 85% del personal, aunado a que carecerá de presupuesto para recursos materiales, humanos, operativos, etc.

Esto conlleva que dicha agencia corre el riesgo de ser degradada a “categoría 2”, con todo y lo que ello representa para aviación nacional, por no contar con los recursos necesarios para cumplir a cabalidad con las funciones y obligaciones a las que está comprometida internacionalmente.

Agrega el comunicado del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas que los gobiernos 4T no consideran al transporte aéreo o a la actividad aeronáutica en general, como área estratégica o prioritaria para el desarrollo nacional, a pesar de la contribución que hace al PIB y, de ser en conectividad aérea, el principal país de América Latina y el Caribe.

A ver qué responde la autoridad