Avanzan obras de nueva línea de Cablebús

La Presidenta, Claudia Sheinbaum destacó resaltó que la Línea 4 del Cablebús Tlalpan-Coyoacán presenta un avance de 20% y se espera que en diciembre de 2027 esté concluida, proyecto que, asegura, representa justicia social.

La jefa del ejecutivo federal Indicó que "está dedicado para los que menos tienen, el mejor transporte para los que menos tienen y esa es una visión que compartimos para la ciudad y para el país.

Apuntó durante el recorrido de supervisión por la estación Universidad, que el Cablebús es un proyecto de movilidad que reduce los tiempos de traslado, es seguro, ayuda a visibilizar la ciudad y resultó apropiado para las y los capitalinos.

Por ello, resaltó la visión de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, de construir la Línea 4 para beneficio de las y los universitarios que viven en Tlalpan, Coyoacán y Cantera, facilitando su llegada a Ciudad Universitaria.

La jefa de gobierno capitalina de la Ciudad de México, agradeció a la Presidenta por destinar más de 4 mil 700 millones de pesos para este proyecto y ser pionera en traer este modelo de transporte a la capital del país cuando fue Jefa de Gobierno.

Comentó que hoy en día se realizan 40 millones de viajes en las 3 líneas de Cablebús, y detalló que con esta Línea 4 se reducirá a la mitad el tiempo de traslado, con un recorrido de 40 minutos.

En su intervención, el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García, puntualizó que esta nueva Línea tendrá una longitud de 11.4 kilómetros, con más de 70 postes, 9 estaciones: Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás, casi 400 cabinas para prestar el servicio a 65 mil pasajeros, con potencialidad de atender a más de 155 mil habitantes de 44 colonias.

El secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Raúl Basulto Luviano, dio a conocer que ya están concluidos la mayoría de los estudios de factibilidad, entre los que destacó el estudio hidrológico, de mecánica de suelo, de geofísica, estudio ambiental, y al 95% los de impacto urbano y de protección civil.

Finalmente, la arquitecta del proyecto, Tatiana Bilbao, explicó que en el diseño se buscó formar un eje de confluencia social, generar oportunidades desde los espacios públicos y conectar esta línea de transporte con parques urbanos y las Utopías.