Hace 21 años condenó la ONU muro israelí en Cisjordania… y no pasó nada

Para quienes piensan que Israel ha aceptado las resoluciones históricas de Naciones Unidas, Un botón…

El 21 de octubre de 2003 la ONU condenó en una resolución la construcción del muro que Israel levantó en tierras palestinas de Cisjordania, argumentando su edificación como una medida de seguridad…

El muro israelí de Cisjordania es una barrera aún no finalizada, construida por el Gobierno de Israel  en más o menos un 20% a lo largo de la Línea Verde y el 80% restante en territorio cisjordano, adentrándose en el mismo hasta 22 kilómetros en algunos puntos para incluir asentamientos israelíes, proyectándose que para cuando esté terminada, casi  10% del territorio cisjordano quedará en el lado israelí  y aislado del resto de Cisjordania.

El muro israelí de Cisjordania es un proyecto polémico que generó críticas contra el Gobierno judío por parte de organismos como Naciones Unidas y organizaciones pro derechos humanos, así como una resolución no vinculante en 2004 por la Corte Internacional de Justicia que declaraba su ilegalidad e instaba a su desmantelamiento.

En agosto de 2008 el 58% de los 721 kilómetros del proyecto se encontraban construidos; 9% estaba en construcción y el 33% restante se mantenía en proyecto.  Su edificación fue aprobada por el gobierno israelí el 23 de junio de 2002 y consiste en un sistema de vallas y alambradas a lo largo del 90% del trazado, y el 10% restante se convierte en un muro de hormigón prefabricado de hasta 7 metros de altura, con módulos individuales uno al lado del otro y torretas de vigilancia militar cada cierto intervalo.

Las partes de hormigón fueron erigidas para impedir ataques desde edificios del lado palestino contra vehículos del lado israelí, y una vez que el proyecto en su conjunto concluya, la parte del hormigón será de un 6%, en una franja de unos 30 kilómetros. El complejo de la barrera incluye sensores electrónicos para alertar a los militares israelíes de los intentos de infiltración

Además, hay una zanja de hasta 4 metros de profundidad, una carretera asfaltada de 2 carriles para patrullas; pista de rastreo paralela a la valla, 6 rollos de alambre de púas marcando el perímetro del complejo, y un elemento más previsto que son las "barreras de profundidad", que se bifurcan de la barrera principal hacia el este. El número de puertas abiertas a los palestinos con los permisos apropiados es de 45 de un total de 84.

Quienes apoyan la barrera afirman es necesaria para proteger a los civiles israelíes (árabes y judíos) del terrorismo palestino, en tanto que el gobierno de Israel argumenta que le asiste el derecho a la autodefensa reconocido en el derecho internacional y que la barrera impedirá la entrada a núcleos de población de los terroristas, además de que ya había probado sin éxito contra los ataques terroristas.

Sobre por qué no sigue el trazado de la línea de armisticio anterior a la guerra de 1967, la llamada «Línea Verde», Israel aduce que construye donde puede tener mayor efectividad, que se constata por la disminución del número de atentados terroristas suicidas.

Sus detractores, entre  ellos organizaciones pacifistas y pro-derechos humanos israelíes, y organizaciones internacionales como Amnistía Internacional, Intermón-Oxfam, Human Rights Watch y UNICEF, afirman que la construcción de la barrera sobre lo que consideran territorio palestino ocupado, impedirá un Estado palestino viable, estableciendo dudas sobre su continuidad territorial y degradando el nivel de vida de las poblaciones palestinas cercanas al muro, tanto por la destrucción y anexión de terrenos agrícolas fundamentales para los poblados como por el aislamiento en el que se deja a poblaciones enteras del territorio palestino.  Afirman que el derecho de Israel a defenderse debe ser compatible con el derecho a una vida digna de la población palestina

La Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó el 21 de octubre de 2003 con 144 votos a favor, 4 en contra y 12 abstenciones una resolución sin carácter vinculante propuesta por Jordania en la que se instaba a Israel a detener la construcción de la barrera y desmantelar la parte terminada, por considerarla «ilegal». 

El 24 de noviembre de 2003 se publicó el informe del Secretario General en cumplimiento de esta resolución, previo a una resolución similar a la anterior, presentada en el Consejo de Seguridad de la ONU, aunque no fue aprobada por el veto de Estados Unidos.