Espera F1 aplicar cambios en reglamento para GP de Miami

Se acerca el Gran Premio de Fórmula Uno en Miami el mes de mayo, y los responsables de la máxima categoría del automovilismo mundial esperan tener listos los cambios, en especial en cómo los bólidos usan su energía eléctrica, para intentar que la clasificación sea diferente.

También se trabaja para que los adelantamientos tengan menos riesgo de producir accidentes probabilidades a alta velocidad, como sucedió en el Gran Premio de Japón.

La Federación Internacional de Automovilismo, informó que los cambios se acordaron durante una reunión con las escudería, fabricantes de motores y directivos del campeonato, luego de consultar a los pilotos.

Las modificaciones esperan el visto bueno del Consejo Mundial del Deporte Motor de la Federación, lo que es generalmente una formalidad cuando hay condensos.

El punto central fue el de la potencia híbrida eléctrica provocó las críticas de algunos pilotos, que consideran que la clasificación está muy dependiente de la recarga estratégica de la batería y no de la habilidad de conducción.

Los cambios permiten una recarga más rápida a alta velocidad y reduce la cantidad máxima que se puede recargar por vuelta.

De acuerdo con la Federación Internacional de Automovilismo, un objetivo clave es “reducir la recuperación excesiva de energía y fomentar una conducción más constante a fondo”.

Los focos rojos se encendieron luego del

fuieete choque en el Gran Premio de Japón, en donde el Haas de Oliver Bearman se salió de la pista para evitar el auto más lento del argentino Franco Colapinto, y la Federación indicó que ahora hay un tope a la potencia extra del modo de “impulso” para adelantar, y otros límites a la energía eléctrica en ciertas zonas.

“Las medidas están diseñadas para reducir las velocidades de cierre excesivas, manteniendo al mismo tiempo las oportunidades de adelantamiento y las características generales de rendimiento”, aseguró el organismo.

Esas medidas, y cambios de seguridad para la conducción con pista mojada, estarán listas para el GP de Miami el 3 de mayo, así como modificaciones para reducir el riesgo de choque en la parrilla de salida, incluido un impulso para los autos que arrancan lento y una advertencia visual.