Anuncia Brugada trámite para licencias de conducir

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que la expedición de la Licencia de Conducir Permanente volverá durante un periodo de un año, a partir de noviembre próximo, en cumplimiento a sus compromisos con la ciudadanía. Sin embargo, no hay todavía medidas para poner coto al serio problema que representan para el tráfico de la Ciudad y los peatones, la presencia cada vez mayor de motociclistas, en donce muchos de ellos hacen con el reglamento de tránsito lo que quieren

En conferencia de prensa, Brugada explicó que enviará una iniciativa de reforma al Congreso de la Ciudad de México, con la finalidad de incluir este trámite en el Código Fiscal local y ponerlo en marcha el mes próximo, como un derecho ciudadano,

Se trata según la funcionaria de una licencia para automóviles particulares de la Ciudad deMexici, y precisó que se abrirá un periodo de un año para que las y los capitalinos puedan obtener la licencia permanente, lapso que transcurrirá de noviembre de 2024 a diciembre de 2025, y tendrá un costo de mil 500 pesos.

El trámite se realizará en todos los módulos de la Secretaría de Movilidad y otros puntos por definir, y Brugada preciso6 que “todos los recursos obtenidos por este concepto serán administrados en un fideicomiso público que no tendrá estructura y que será para financiar obras de infraestructura pública de transporte, de movilidad no motorizada y de un gran programa de seguridad vial.

Señaló que “todas las personas que ya cuentan con licencia podrán tramitarla de forma automática, y las personas que por primera vez quieran tramitar su licencia y quieran hacerlo de manera permanente bajo este modelo, tendrán que realizar un examen para obtenerla, (...) este examen se llevará a cabo, puede ser de manera digital y también asesorados y guiados desde los módulos”.

El problema que no mencionó la jefa de gobierno es que la ciudad es ya una selva de concreto, en donde un buen número de microbuseros, camioneros, automovilistas, motociclistas y cicllstas, aprovechan la ausencia de policías de tránsito y violan cada vez más frecuencia el reglamento, lo mismo ignorando la luz roja del semáforo, que estacionandose en doble fila, bloqueando pasos de minusvalidos, bajando pasaje a la mitad del arroyo, dando vuelta en lugar prohibido, invadiendo carriles confinados, bloqueando cruces peatonales o circulando en sentido contrario e incluso, sobre las banquetas, por citar algunos ejemplos.

Todo esto pone en riesgo la vida de los peatones y no se resuelve con más licencias ias de manejo, sino con exámenes puntuales y no digitales, además de mayor presencia de policías de crucero, y especialmente, no condonar multas, porque eso alienta a muchos a violar la ley.

La jefa de Gobierno destaco que este cambio servirá para simplificar trámites, combatir la corrupción y será un beneficio económico para las y los automovilistas, aunque no resuelve nada de lo señalado anteriormente,

Aclaró que esta licencia no es una “carta abierta” a los automovilistas, pues habrá políticas públicas que refuercen la prioridad a los peatones y a los conductores de vehículos no motorizados, además de que próximamente se anunciará un modelo híbrido de multas vehiculares.

Quizás lo ideal sería primero reglamentar y despues otorgar licencias a diestra y siniestra, pues esta probado día con día con infinidad de automovilistas cuentan con licencias que nunca se habrían otorgado de no haber existido mayores requisitos para obtenerla.

El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, mencionó que los requisitos para obtener la licencia permanente son, contar con una licencia de conducir vigente; no tener sentencias por delitos asociados a siniestros viales y no haber sido sancionado en el Programa “Conduce sin Alcohol”, también conocido como alcoholímetro.

Subrayó que “este trámite está considerado en un modelo híbrido de atención, tanto de manera presencial como digital, a través de la Llave Ciudad de México. La Llave Ciudad de México brinda oportunidad de seguridad con datos biométricos y garantiza que la persona que realiza el ejercicio, se tenga certeza de que es esa persona y de que cumple el requisito".

Agrego que el examen para los solicitantes de primera vez se conforma por temas relacionados con el conocimiento de los reglamentos y leyes en materia de movilidad, seguridad vial y tipo de transporte, con la finalidad de demostrar las aptitudes para poder manejar un vehículo.

Sin embargo, esto no demuestra a pesar de lo que expone el funcionario, que una persona co. Estas condiciones, en efecto sabe conducir un vehículo.

“Está exento el examen solo para los que demuestren haber tenido una licencia anterior, porque demuestran experiencia, pero los nuevos tendrán que hacer un examen. Y donde podrán realizar esta acreditación será, de manera digital, en los distintos módulos que tiene la SEMOVI; y, además, se abrirán las puertas de los PILARES y de las UTOPÍAS para ayudar a los ciudadanos que no tienen acceso a medios digitales a realizar este trámite”, describió.

Finalmente, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, estimó que se emitirán entre 800 mil y un millón de licencias permanentes durante el lapso de un año que se abrirá para su expedición, lo que representa una recaudación de mil 200 a mil 500 millones de pesos que fortalecerán los ingresos de la Ciudad de México.